日内瓦车展取消,我们错过了哪些好车?

雪落资讯 汽车旅游 2020-03-19 23:30:43 尽管   配备   系列   可以

  受这一流行病的影响,原定于3月3日正式开幕的日内瓦国际车展被迫取消。尽管我们还没有看到期待已久的新车和未来汽车公司计划的风向标,但最好是最大限度地保护人员健康。但是,从各方的角度来看,有许多措施可以推迟销售和在线直播。既然您一次看不到所有新车,那么关键型号是什么?

  

  波兰星戒

  也就是说,第三个模型源自Volle的独立性能部门Polestar(Polestar),尽管它仍处于概念车阶段,但是从产品计划的角度来看,它很可能被正式命名为Polestar 3。

  这款新车被定义为四门轿跑车GT,没有选择家庭语言,但简洁的风格仍然继承了北欧风格。从个人审美角度来看,它与特斯拉Model S有点相似,而最大轴距为3100mm的轴距基本上可以确定前者被认为是有竞争力的目标。

  从市场的角度来看,已经有Polestar 1和Polestar 2作为初步基础,而吉利汽车拥有“大树”可以依靠。 因此,在产品数量仍然可观的前提下,其水平仍高于特斯拉Model SStrength,但海外市场存在太多不确定因素。

  

  宝马i4

  BMW I系列是继BMW,MINI和劳斯莱斯之后的第四个品牌。 由于I3和I8产品的稀缺性,I4模型的扩展也是迫切需要的。但是,从最近曝光的新宝马4系开始,新车不排除继续“大鼻孔”的可能性。 尽管它刷新了传统的审美观念,但也取决于后期市场的接受程度。

  根据相关媒体报道,i4可能配备80kWh电池组,预计续航里程将保持在600公里左右。不能说数据是最强的,但是可以认为是最好的。考虑到特斯拉Model 3的存在,我不知道这种带有“豪华”血统的新能源汽车能否再次提高价格吗?

  

  奥迪e-tronS

  由于性能版本是从奥迪e-tron衍生而来的,所以我认为最大的不同是轿跑车设计的选择。 这两款车都配备了三电机系统,最大输出功率为503马力,扭矩为973 Nm,加速度为100公里。只有45秒。核心电池寿命目前尚未公开,但是参考e-tron的470 km电池寿命,后者自然仅是升级。

  但是,一些国外媒体最近透露,“由于零件供应短缺,比利时布鲁塞尔工厂的纯电动SUV型号e-tron将暂时停产”,业内普遍猜测LG Chem在波兰的动力电池工厂已经受到限制。 容量,导致动力电池供应不足,这也可能影响第二款纯电动e-tron Sportback的批量生产。

  

  本田思域Type R

  在每辆热门新车的背后,都有令人难以置信的澎belief信念。 本田思域Type R是New North Front Drive的往绩记录,尽管在2019年是雷诺梅根R.S. Trophy-R以7分40秒的时间再次超越,但在2020年创新之后,它准备开始挑战新西兰的新纪录的旅程。

  目前,新一代思域Type R率先采用限量版发售,在全球范围内有1,000辆,在日本和美国有200和600辆,其余的则销往欧洲市场。与旧机型相比,赛道准备工作进一步深化。例如,为了减轻车辆的重量,改用轻型锻造铝制BBS车轮,拆卸的后加热管,顶盖,雨刮器和隔音材料,将减少28磅的杂项重量。此外,它配备了重量更轻的刹车片,重新校准了转向系统,还配备了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎以提高抓地力。 最重要的是提供独家的凤凰黄色金属烤漆表面,它具有牢固的姿态。人。

  

  第八代高尔夫

  尽管没有预期在国内生产思域Type R,但作为性能全面的“小型钢枪”,第八代高尔夫球的可玩性也很高。正面的锋利前灯和大型进气格栅实际上可以视为大众汽车的下一代设计语言。室内布局与以前的稳定风格有所不同,浮屏配备了LCD仪表,可以吸引更多的年轻消费者。

  值得一提的是,尽管新车基于上一代MQB平台,但总体车辆尺寸已稍作更改,为4284/1789 / 1456mm,轴距为2636mm,这使整体外观更加苗条。在功率方面,尽管海外版本提供了1。0T三缸和1。5T,但它不太可能在国内引入,并且将在很大程度上继续应用1。2T和1。4T引擎。

  

  长安UNI-T

  作为长安汽车的新品种,产品系列命名为UNI,中文名称为“ gravity”。可以预见,新产品将采用中高端产品定位,UNI-T的第一个型号可能是VV5和Lingke 02型号。

  根据到目前为止透露的信息,新车尺寸为4515/1870 / 1565mm,轴距为2710mm。 它将配备1。5T发动机,最大功率为180 hp,将配备蓝鲸2。0T系列。

  从长安汽车的现状来看,尽管CS系列得到了大力的支持,但它仍然无法承受长期的财务损失。 尽管许多汽车公司正在加速竞争产品的研发,但它们也需要更多的新鲜血液输入。保持当前的市场地位。目前,整个乘用车布局包括欧尚系列和长安系列。 迫切需要UNI高端系列来提高品牌形象,以补充最后的短板。

  

  写在最后:

  尽管这不是日内瓦车展上的盛宴,但各方举行的在线发布会更具体地感受每辆车的产品卖点。特别是上面提到的六个模型,虽然不是在车展上价值一千万的“重磅炸弹”,但它们自己的角色很可能会影响整个市场结构的方向。

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